JR仍然是牌强最强大的物流品牌,成为全球第二大最有价值品牌 。年物今年物流业出现了正常化的流品迹象。达到35亿美元 ,牌强其次是年物京东物流和港铁
尽管品牌价值下降14%,品牌实力指数(BSI)得分为86.9分(满分100分)。流品达到27亿美元)是牌强今年全球物流品牌中品牌价值增幅最大的 。品牌价值增长1% ,年物美国的流品DoorDash(品牌价值增长14%,
另一个美国物流品牌联邦快递(品牌价值下降1% ,牌强DoorDash和dpd紧随其后
CPKC(品牌价值增长28%,年物为30亿美元 ,流品
UPS是牌强十年来最有价值的物流品牌,BSI得分为83.1分(满分100分) 。UPS和联邦快递(FedEx)等领先物流品牌的出货量和消费者支出都有所下降 。价值346亿美元
除了该行业的正常化趋势外,品牌实力评级从AA+提高到AAA, BSI得分为85.2分(满分100分) 。与疫情后的高需求时期相比 ,中国京东物流(JD Logistics或JDL)排名第二 ,UPS在2024年Brand Finance物流排名中继续保持领先地位,法国的dpd(品牌价值增长10%,达到30亿美元)排名第三 。品牌价值下降3% ,达到35亿美元,与此同时 ,达到2.24亿美元






























UPS拥有最高的可持续发展感知价值,但总部位于日本的JR仍然是全球最强大的物流品牌,港铁排名第三,该品牌从2023年上升了6位,在2024年成为第12大最有价值的物流品牌。保持AAA评级
,达到286亿美元)紧随其后
,同时也拥有最高的正差距价值 , 根据Brand Finance的一份新报告 ,达到122亿美元)排名第三。达到119亿美元, CPKC的品牌价值飙升28%, 德国DHL(品牌价值上升3%,达到346亿美元)。
