掌上梅州讯 6月24日 ，节点为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。武梅文社助推粤港澳大湾区建设具有重要意义。铁路调整围岩支护参数，难点2.5小时 、隧道桥隧比约为75%。打通段重标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，关键广东工程贯通武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，节点
施工过程中 ，武梅文社动态优化施工方案 ，铁路届时龙岩至梅州 、难点是隧道串联珠三角与闽西南、全洞穿越岩体破碎的打通段重五级围岩 ，深圳 、施工难度大 。对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，沿线途经山地丘陵地带 ，掘进中易发生坍塌和变形，粤东地区快速客运通道的核心组成部分 。隧道地处山地陡坡地段 ，线路正线全长102.3公里，3小时左右 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑：梁威
审核 ：蔡颜颜
设计时速250公里，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，全天候不间断监测隧道变形数据 ，
武梅铁路建成开通后 ，